11月5日，我国第一艘电磁弹射型航空母舰福建舰交付入列，这标志着我国正式进入“三航母时代”，将大幅提升中国海军远海防卫能力和现代化水平。
福建舰是如何建造出来的？其中有哪些故事？近日，总台央视记者独家专访了福建舰建造的参与者。
在中船江南造船厂，参与福建舰建造工作的乔佳告诉记者，福建舰的建造分为两个阶段，第一个阶段是总体设计，另一个阶段就是按照设计进行建造。他所负责的工作，正是将设计蓝图变为现实。
“船技术状态定完之后，我们相应着手建造策划前期的准备工作。”中船江南造船内装部部长乔佳说，“比如了解它的大概组成、总体物量、关键技术难点等。钢种是特殊的高强钢，从加工开始到焊接都有难度，这都是我们首次接触并且要解决的问题。”
乔佳介绍，相比辽宁舰和山东舰来说，福建舰是我国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰，并且是全球首艘采用常规动力电磁弹射技术的航空母舰。这些技术特点都是建造过程中的难点。
电磁弹射技术不仅是现代航母的标志性技术，更代表了国家科技综合实力，研发难度极大。福建舰电磁弹射系统作为我国自主设计、自主研发、自主制造的航母核心设备，从项目立项到系统上舰、从静态试验到弹射成功，一批批科研工作者坚守着每一个日夜。
据海军工程大学鲁军勇介绍，“今天看到舰载机弹射起飞的时间只有2秒，但我们为了这一刻足足坚守了20多年”。从零起步，大胆创新，大国重器的核心技术要不来、买不来，只有以敢为天下先、勇于超越的精神埋头苦干，有坚韧不拔的毅力，才能不断突破，将核心技术牢牢掌握在自己手里。
2022年，我国第三艘航母下水，命名为福建舰；2024年5月8日，福建舰圆满完成为期8天的首次航行试验任务；2025年9月宣布完成关键弹射试验。
据乔佳介绍，中国航母的研制之路有自己的独特之处。从改装到仿制再到自主研制，中国完成了从无到拥有电磁弹射的历程。
“辽宁舰当时是老的船买回来改造、更换设备，山东舰是复造了一条。到福建舰，是完全自主设计的一条船。”乔佳说。
我们现在具备全国产进行工业配套的能力，可以自主设计。第二个方面，人才是关键。像总体设计所，经历过第一条船、第二条船，到第三条船，积累了人才梯队储备。
第三个方面，基于辽宁舰，山东舰，我国在航母标准规范上填补了空白，“我们在做的时候是有基础的，而不是一穷二白”。
“所以我们要做航母，离不开伟大的祖国，离不开越来越扎实的工业基础，离不开技术人员、产业工人，也离不开整个建造管理的运行机制。”
福建舰在设计之初就确定了“航空母舰，航空优先”的基础设计原则，所以专门组织了一个交叉学科团队，专注于舰机融合技术的研究。出身船舶设计专业的常进，大学一毕业就加入了其中。
“我们早一辈的总师们创造性地组建了一个交叉学科，让一些学飞机的来设计船，让我们设计航母的更懂飞机、更理解飞机，让舰机之间更协调更融合，这样才能充分发挥航母的战斗力。”中船中国舰船研究设计中心福建舰总体研制团队成员常进说。
从辽宁舰的改造探索，到山东舰的自主建造，再到福建舰的技术跨越，中国航母发展的三级跳，背后是无数人心血的付出，更是所有人梦想的实现。
乔佳说：“如果从航母到飞机，我们都能自己建造、自己配套，说明国家整体工业实力很强。如果能自主设计，说明技术实力也很强。有了航母，就意味着我们在海洋上可以到更远的地方，从近海防卫到远海防御。”
从建造师到油漆工，每一个人都在努力实现同一个梦想。乔佳回忆起工作中接触的一对工人夫妇，是负责船上刷漆的油漆工，“他们跟我说，今天刚好活做完了，还没下班，我们继续把其他地方做掉，你在现场有问题，我们可以随时随地处理。”
这让乔佳很感动，对于整个团队来说，大家都有一个共同的目标，就是想把这艘船造好，真正为海防事业贡献自己的一份力量。
三航母作战体系的成功构建，是我们在强军之路上非常重要的装备体系建设成果，体现出海洋方向的防御能力全方位提升。未来的中国航母要如何发展？
更智能，无论是船的自身操控，还是配套的舰载机，包括整个体系作战，会越来越智能。
在福建舰下水时，乔佳给它写了一首词，“载荣光承使命，万里航程皆平安，护我海疆永无恙。”未来，乔佳希望能继续带领团队，造好中国航母。
“我们在数量上还有差距，但已经从有到优，现在走到了并跑这一步，整船的技术含量和先进程度，包括吨位，希望能在我们这一代人手里实现从并跑到领跑。”