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主营品牌：劳斯莱斯、宾利、奔驰、路虎、宝马、保时捷、进口丰田、雷克萨斯、道奇等高端品牌车型。
英菲尼迪放弃了旧款车型的 V8 发动机，转而采用涡轮增压 3.5 升 V6 发动机。
英菲尼迪通过2025 款 QX80重新设计了品牌形象——这是该款 SUV 14 年来首次进行全面重新设计。这款大型三排豪华 SUV 将于 7 月在经销商处上市，它从头到尾都焕然一新，旨在重新推出英菲尼迪品牌。英菲尼迪在这款新 SUV 上倾尽了所有力量。包括更时尚的外观、升级的发动机、现代技术套件、大量新功能和更高端的内饰。欢迎咨询24小时尊享专线孙经理《同微信》
外观方面，作为一款换代车型，全新一代英菲尼迪QX80将会采用较具颠覆性的全新设计语言。它的前脸配备了一块超大尺寸的熏黑织网状进气格栅，并颇为时髦地采用了分体式大灯设计，辅以前包围的熏黑处理，使其前脸在保持了全尺寸SUV的磅礴气场的同时，又多了几分时尚气息。
车身侧面部分，虽然新车的侧颜姿态仍颇为高大、威猛，但悬浮式车顶和隐藏式门把手以及哑光密辐式轮毂的注入，却让其侧颜更为符合时代审美。
而在新车的尾部，内置了丰富光源的贯穿式尾灯呈现出下沉姿态，搭配双区间布局的熏黑后包围，也将呼应前脸的科技美感与运动气息。
2025 款 QX80 是英菲尼迪的旗舰车型，标志着该品牌在豪华车领域寻求发展势头的全新起点。
这款大型三排 SUV 配备了多种科技，包括内置谷歌技术和 24 扬声器音响系统。欢迎咨询24小时尊享专线孙经理《同微信》
旗舰 QX80 比当前一代有了很大的提升。新价格也是如此。2025 款 QX80 的起价与其前代车型相同：84,445 美元（包括 1,995 美元的目的地费用）。尽管如此，QX80 还是有很多值得称道的地方，但它将面临来自凯迪拉克凯雷德、雷克萨斯 LX和林肯领航员的激烈竞争。
QX80 遵循了大型 SUV 行业日益流行的趋势，即放弃 V8 发动机，转而采用更实用的发动机。现在的动力来自双涡轮增压 3.5 升 V6 发动机，功率为 450 马力（比旧款 V8 发动机高出 50 马力），扭矩为 516 磅英尺。它配备九速自动变速箱和后轮驱动，两款低配车型（Pure 和 Luxe）可选配全轮驱动，两款高配车型（Sensory 和 Autograph）标配全轮驱动。欢迎咨询24小时尊享专线孙经理《同微信》
我驾驶的是 Autograph，它配备全轮驱动和 22 英寸合金轮毂。除非您习惯驾驶这种尺寸的 SUV，否则驾驶它可能会让您感到害怕。它长 17.5 英尺，估计整备质量为 5,800 磅，驾驶起来感觉很大，坐在方向盘后面也感觉很大。
由于 QX80 仍采用车身框架结构（即车身安装在承载动力系统的底盘上），因此感觉很重，驾驶体验仍然像卡车一样。操控有点不稳定，虽然转向比以前更紧，但 QX80 在转弯时可能难以控制。此外，在城市道路上，您几乎能感觉到每个颠簸。较大的撞击往往会使车厢轻微晃动，我知道这在这种尺寸的 SUV 中很常见。欢迎咨询24小时尊享专线孙经理《同微信》
不得不说，在电气化时代的驱使之下，不少曾经以大排量发动机著称的车型，现如今也需求顺应时代而“带电”；即便是仍秉持着不“带电”的运营思路，也需要在车型迭代之际，想方设法将排量降低。这不，作为日产旗下豪华子品牌英菲尼迪的旗舰全尺寸SUV，英菲尼迪QX80也在完成了换代更迭之际，配上了排量更小的发动机。欢迎咨询24小时尊享专线孙经理《同微信》
而伴随着全新一代英菲尼迪QX80已率先在海外市场发布上市；日前，则已有我国进口车商引入了全新一代英菲尼迪QX80，并被拍到了首批到港的实车身影。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来先行一睹全新一代英菲尼迪QX80的实车风采吧。
视线移至车内，新车的内饰升级同样具备惊喜。虽说它仍旧是一款纯燃油车型，但其车内在取消了大部分传统物理按键的同时，又给出了一块大尺寸智联屏和中控的空调触控面板，加之电子怀挡，使其车内的科技感丝毫不亚于一款新能源车。欢迎咨询24小时尊享专线孙经理《同微信》
空间方面，虽然目前小编尚未获得它的准确尺寸参数，但依照其全尺寸旗舰SUV的定位来看，要说空间狭窄显然不至于。并且，它还传承了日产经典“大沙发”设计，辅以第二排两个独立座椅中间的触控式面板以及24扬声器Klipsch Reference Premiere音响系统、自适应阻尼电子空气悬架等，使其舒适性和豪华格调，也具备了明显升级。
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