首席经济学家殷剑峰在2026年中国首席经济学家论坛年会上表示，随着战略性新兴产业从幼稚走向成熟，对中国资产无需过于悲观。
殷剑峰表示，从2025年9月开始，核心CPI已经回升至1%以上，并已连续四个月维持在此水平。大多数战略性新兴产业已经跨过了技术发展的第一个拐点，进入了“1到10”的阶段，很多行业甚至已迈入“10到100”的规模化扩张阶段。
一是人工智能将得到广泛应用。在方面，中国追求实用的解决方案，在工业互联网领域，通过分布式实现了有效利用。
二是劳动节约型技术。面对老龄化、少子化和人口负增长，必须用技术来替代劳动力。可以看到，中国每年工业机器人装机数量占全球一半。随着工业装机量上升，制造业的劳动力占比则在不断下降。
“未来，制造业可能会面临持久的总需求不足，这意味着产业必须走出去，走向亚非拉，走向那些人口仍在正增长的地区。”殷剑峰说。
三是节碳型技术，即绿色技术。殷剑峰表示，过去讲绿色，往往是讲全球气候变化、能源可持续性，与具体的经济利益关联不大。但现在绿色有了第三个叙事逻辑——电气化、自动化和智能化。以乘用车为例，新能源汽车在以下三个方面远超传统燃油车。
据殷剑峰介绍，乘用车行业发生了三个巨大变化：首先是集中度提高，排名前十的车企销量市占率大幅上升，且几乎全是自主品牌。其次是盈利能力分化，传统燃油车与车之间、不同车企之间、自主品牌与合资/外资品牌之间、境内与境外市场之间，都出现了显著的盈利分化。再次是产能利用率分化，乘用车行业的产能利用率不到70%，但自主品牌车的产能利用率高达80%以上。