上半年，11个现代海洋城市不断优化港口布局，我国海洋交通运输形成了分层次发展新格局。
自然资源部最新发布的数据显示，截至目前，我国已建成自动化集装箱码头23座、自动化干散货码头29座，5G无人驾驶集卡等智能技术实现规模化应用。宁波舟山港、上海港等11个国际枢纽港集装箱水平运输设备清洁化比例已超过60%，绿色低碳转型持续深化。
青岛港建成全国首个“氢+5G”智慧港口，氢能集卡车队规模全球第一；投用全国首艘“油电混合”智能拖轮和氢电拖轮；建设9座换电站、3座LNG加气站，实现集装箱码头港内短倒车辆100%清洁化替代，推动港口整体节能降碳、绿色发展。
在现代海洋城市建设过程中，宁波舟山是全国唯一一个实施双城联动，打造现代海洋城市的一个创新点。2024年宁波舟山港货物吞吐量连续16年位居全球第一，集装箱吞吐量稳居全球第三。目前，宁波舟山两地正共同建设万亿级绿色石化产业基地，打造国家大宗商品战略资源配置枢纽。
作为“21世纪海上丝绸之路”的重要枢纽，厦门港的“朋友圈”正在不断扩大。通过海铁联运，港口不仅把生意做到了内陆省份，还让中欧班列直接对接海上丝绸之路的货轮，打造出一条海陆无缝衔接的国际物流新通道。