近年来，智能辅助驾驶能力成为当下消费者选购新车时主要考量因素。易车研究院发布的《购车决策洞察报告之智驾篇（2025版）》，通过2024年采样的超过7万份样本，展现了自2020年特斯拉正式国产以来，至2024年中国购车用户的智驾诉求由不足10%快速逼近40%。带智驾功能的车辆不仅快速点燃了中国用户的消费激情，更是使得中国车市快速成为全球领域推广智驾的最大沃土。
为了进一步帮助车企发展智驾能力，有效降低车主及车主周围交通参与者的风险，由中国汽车技术研究中心有限公司（简称“中汽中心”）牵头，清华大学、华为技术有限公司参与撰写，产学研三方强强联手，于近日正式发布《汽车驾驶自动化技术及产业发展白皮书》。
这部白皮书针对现如今车企向消费者宣传过程中高频提及的高阶智驾、大模型、车端算力等易错易混淆概念，作出了明确的划分和解读。同时，白皮书成体系地分析智能驾驶相关原理与当下的发展水平，阐述了以智能驾驶技术为核心的整车智能化路线演变方向，希望帮助更多车企研究智能驾驶安全体系建设，为整个智驾产业的健康、可持续发展贡献力量。
基于“安全优先”的技术原则，白皮书围绕车端硬件、算法、云端仿真与模型训练等关键领域提供了安全设计建议。例如，在传感器设计的技术路线选择上，白皮书力推多传感器融合感知方案。其核心在于整合摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达等多种异构传感器，实现对环境信息的全面精准捕捉。各传感器的互补优势有效增强了系统对复杂环境与天气的适应力，优化了复杂行车场景下的性能表现，为用户构建起更可靠、更全面的智驾安全防护。
以全时速安全、全方向安全、全目标安全、全天候安全和全场景安全构成的五维安全体系，正是华为长期以来对于“安全优先”的具体诠释。在算法逻辑比重、算力训练投入及用例安全场景占比上，华为始终将安全置于最高优先级，确保为用户提供可靠的智能辅助驾驶体验。2025年，HUAWEI ADS进一步升级为WEWA架构，基于华为自研自建可控的AI训练云服务，实现AI训练AI，智驾安全相关的难例训练数据规模提升1000倍，显著提升智驾模型安全性。截至目前，搭载HUAWEI ADS的鸿蒙智行全系车型已累计避免可能的碰撞超过200万次，真正为广大消费者带来便利安心的出行体验，为通畅安全的道路交通环境保驾护航。
面对行业挑战，白皮书强调唯有持续创新方能驱动产业健康发展。创新的核心在于打造坚实、自主可控的供应链体系，这既是技术稳定供应的保障，也是持续优化用户产品体验的基础支撑。
为此，白皮书呼吁智能驾驶头部企业构建多元化、技术驱动且强韧的供应链生态，覆盖从技术研发到硬件制造、软件算法的全链条，以此推动国产电机、电控、算法模型、芯片、大数据等企业突破创新，提升产品竞争力，将高效的研发与强大的实时处理能力切实转化为用户可感的体验升级。
作为集“芯－硬－软－云”全栈能力于一身的产业代表，华为同样以实际行动践行企业责任与社会价值。依托深厚ICT积淀，华为持续深耕智能辅助驾驶、智能座舱、智能电驱、智能网联等核心领域，通过全链路赋能鸿蒙智行生态联盟伙伴，助力其提升智能化与市场竞争力。
独行快而众行远。通过白皮书的编纂，中汽中心、清华大学、华为三方正以开放众行破独行之困，助力中国智能驾驶产业实现从技术领先到标准领先的跃升，以产业引领的规范化体系为牵引，为智能驾驶辅助技术的健康、可持续发展点燃一盏明辨方向的灯塔。（华为供图）（推广）