4月16日，在石浦镇打鼓峙岛浙江金川船业有限公司生产基地，焊花飞溅、火光四射，一派繁忙景象。
“我们在切割和加工船体零部件方面，应用等离子数控切割技术，采用半自动化二氧化碳焊接设备，效率提升2倍以上，零件偏差小于0.5毫米。”金川船业生产总监张国荣介绍，现在造船用上自动化设备，“数智化”升级节省人力增效能。
金川船业拥有8座万吨级船台，配备6000平方米喷涂车间和5万平方米的生产厂房，年纳税额在象山县船舶制造企业中位居前5位。近年来，金川船业深耕船舶建造，积极践行先进的区域块作业模式，大胆尝试“壳、舾、涂”一体化作业，大量采用CAD数字化切割、直线自动焊接、整船二氧化碳焊接等新工艺、新方法，促使焊接速度提升3倍，建造周期缩短30%，人工成本下降40%。
据介绍，金川船业今年计划交付的订单量超过31万载重吨，比去年稳中有升。目前，已交付了2艘3.5万吨船舶，2艘待试航交付，1艘5.8万吨船舶正在建造中。
图为在船台上初见形状的5.8万吨船舶。（记者 夏超明 贺梓钊 实习记者 刘卓远）
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