李尔公司在美国的汽车零部件企业里面，现在反而越来越稳健，在整个零部件企业变动中，确实是很稳定。
2024年，Lear公司全年净销售额达到233.06亿美元，较2023年的234.67亿美元略有下降，核心运营收益为10.96亿美元，运营利润率维持在4.7%。
从现金流来看，运营现金流为11.20亿美元，自由现金流达到5.61亿美元，自由现金流转化率约为80%。
Lear 在 2024 年第四季度和全年财报中展现了稳健的财务表现，全球汽车行业面临宏观经济压力和需求波动，公司依然保持了相对稳健的增长轨迹。
◎调整后每股收益（EPS）：季度 2.94 美元，全年 12.62 美元
座椅业务是Lear公司的重要支柱，2024年业务全年销售额为172.22亿美元，第四季度销售额为41.86亿美元。
◎在利润方面，全年调整后利润率为6.5%，第四季度为6.1%。为提升盈利能力，公司积极推进多项创新举措。
◎在成本控制上，通过模块化创新和自动化技术应用，目标是实现约5%-20%的模块化节省和约10%-20%的自动化与创新节省，总目标是降低200 - 500+个基点的座椅成本。
◎关键合作：成功进入通用（GM）2025 Q2 新车型供应链，并完成福特（Ford）车型验证。
◎全球市场拓展：在中国市场赢得比亚迪（BYD）、零跑、吉利、小米等本土新能源车企订单。
◎电子系统业务在2024年也取得了显著进展，年销售额为60.84亿美元，第四季度销售额为15.29亿美元。
◎在利润率方面，全年调整后利润率为5.1%，第四季度为5.0%，且连续两年实现利润率增长，同比增长50个基点。
公司通过聚焦产品组合、加速自动化和先进制造投资等方式提升效率。例如，收购WIP Industrial Automation和StoneShield Engineering，分别强化了自动化与人工智能能力以及线束生产效率，积极拓展客户群体，与中国汽车制造商的合作不断深化，为业务增长注入新动力。
◎营收增长：2024 年销售额达 60.8 亿美元，同比增长 2.8%。
◎电动化市场拓展：2024 年，E-Systems 在中国市场赢得了长安、东风等主机厂的新订单，并持续扩展高压线束（High Voltage Wiring）和智能配电模块（Smart Junction Box）业务。
● 从全球汽车生产数据来看，2024年第四季度，全球汽车产量同比增长1%，但各地区表现分化明显。
2025年，全球汽车产量预计下降1%，其中北美和欧洲及非洲市场继续下行，而中国市场有望保持增长，预计增长1%。
在不同地区的业务表现与当地市场趋势紧密相关，如在中国市场，凭借与比亚迪、吉利、小米等车企的合作，业务持续增长，充分受益于中国新能源汽车市场的蓬勃发展。
在竞争激烈的汽车零部件市场，Lear公司凭借深厚的技术积累、广泛的客户群体和不断创新的能力占据一席之地。
在座椅业务的热舒适系统和模块化设计领域，以及电子系统的先进技术应用方面，具有显著的技术优势，能够满足客户日益多样化的需求。
◎在成本控制方面，全球小时工人数在座椅和电子系统部门分别减少9%和8%，超过预定目标，有效降低了人力成本。通过优化生产流程、降低启动成本、合理安排资本支出等措施，提高了运营效率。
◎在市场拓展上，公司加大对中国市场的投入，与多家中国本土汽车制造商建立合作关系，2024年来自中国本土汽车制造商的销售额占比约为33%，预计2025年将提升至37%。
◎在技术创新领域，推出IDEA by Lear，收购相关企业强化自动化和人工智能能力，为未来发展注入新动能。
◎预计净销售额在218.75 - 228.75亿美元之间，这个是有所下降的。