天津港600717）7月23日发布投资者关系活动记录表，公司于2024年7月16日接受1家机构调研，机构类型为证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍：
答：2023年度，公司实现营业收入117.04亿元，同比增长8.15%；利润总额17.61亿元，同比增长17.94%；实现归属于上市公司股东的净利润9.82亿元，同比增长32.6%；归属上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为9.47亿元，同比增长51.18%。 2024年，公司经营计划为：实现营业收入110亿元，利润总额17.8亿元。 2024年第一季度，公司实现营业收入27.88亿元，同比增长4.66%；利润总额5.33亿元，同比增长7%；归母净利润3.06亿元，同比增长9.14%；扣非后归母净利润3.05亿元，同比增长11.29%，归母净利润、扣非后归母净利润一季度数据创公司十年新高。
答：一是按照交通运输部下发的《港口计费收费办法》，公司实行清单化模式，对收费价格进行公示，确保收费工作依法透明。 二是公司制定商务价格体系政策，具体价格会根据不同的货类、内外贸、作业工艺、作业环节而有所区别，结合客户对公司航线、吞吐量的贡献度，公司会有不同的优惠政策或价格补贴。 三是公司综合考虑具体装卸作业方式、硬件投入成本、服务内容差异、腹地经济水平、周边港口费率情况、客户的接受 度等方面因素，对价格进行相应调整。
答：天津港的主要货类有集装箱、铁矿石、有色矿、油品、钢材、煤炭、焦炭、汽车、粮食、化肥、设备等，与唐山港601000）、秦港股份601326）、青岛港601298）、辽港股份601880）同属于环渤海区域，地理位置相近，不同程度地在集装箱、煤炭、矿石等货类方面存在竞争，天津港致力于实现与周边港口错位发展、联动发展、融合发展，共同构建现代化的环渤海港口群。
答：2024年预计完成固定资产投资14.54亿元，其中设施类投资4.78亿元，设备类投资9.76亿元，主要围绕码头泊位、堆场的升级改造以及自动化、信息化建设。
答：公司目前严格按照中国证监会《上市公司监管指引第3号——上市公司现金分红》、《上海证券交易所上市公司自律监管指引第1号——规范运作》等相关监管规则及《公司章程》要求，开展公司现金分红的相关工作。《公司章程》作为公司开展利润分配的制度保障，明确了利润分配的基本原则、具体政策、审议程序及实施等内容。公司自1996年上市以来始终坚持回馈投资者，在公司上市的28年里，累计完成现金分红25次，分红金额达到48亿元，近五年通过现金和送股方式分红，实施的分红金额达到了同期归母净利润的52%。 公司未来将继续按照监管规则及《公司章程》要求，采取现金分红、送转股份等方式开展利润分配相关工作。
答：公司装卸业务毛利率31.98%，销售业务毛利率0.79%，物流业务毛利率40.55%，服务及其他业务毛利率55.83%。装卸业务中集装箱业务毛利率高于散杂货业务。
答：一是随着智慧化建设的不断深入，自动化码头、一体化系统的投入运用有利于降低人工成本；二是成本费用得到有效控制，防疫支出和财务费用下降；三是公司对各所属公司有严格的预算考核制度，促进各子公司压降开支、管控成本;
金龙汽车：无人驾驶客车2023年的销售收入占公司营业收入比例不超过0.3%
锚定新兴产业主航道 以科技自立促产业自强 ——深市因地制宜加快发展新质生产力的启示
金龙汽车：无人驾驶客车2023年的销售收入占公司营业收入比例不超过0.3%
四部门：到2025年底全国数据中心布局更加合理，整体上架率不低于60%
已有1家主力机构披露2024-06-30报告期持股数据，持仓量总计43.88万股，占流通A股0.02%
近期的平均成本为4.46元。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
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