在九月下旬，福建舰成功完成舰载机电磁弹射试验的消息迅速引发网络热议。仅仅几天后，军事爱好者们又将目光聚焦在上海沪东中华造船厂——076型两栖攻击舰首舰“四川舰”上。这艘舰船的电磁弹射器施工棚被拆除，舰甲板上的银灰色电磁弹射轨道首次露出真容。
此次试验的亮点之一是电磁弹射系统对多种机型的适配能力。福建舰装备的三条电磁弹射轨道，可以根据舰载机的重量调节能量输出，这使得它能够同时支持33吨重型战机如歼-15T的起飞，也能够适配需要携带大型雷达设备的空警-600等特种机型。美国海军学会网站也对福建舰的试验进行了报道，指出它已成为全球少数能够同时弹射隐身战机与固定翼预警机的航母之一，与美国“福特”级航母的技术差距进一步缩小。
福建舰的成功试验并非偶然，而是长期技术积累的结果。自2022年6月17日下水以来，福建舰经过了13个月的安装调试，最终完成了三条电磁弹射轨道的建设。到2023年11月，舰载机的小车弹射测试正式开始，预计到2025年9月，将完成全机型的验证测试。这一过程展示了技术的逐步进化与发展路径。
据海军专家透露，试验中的电磁弹射系统已表现出远超“福特”级初期表现的可靠性，达到了预期的无故障间隔时间，并为未来技术的进一步应用打下了坚实的基础。
福建舰的试验热度尚未褪去，上海沪东中华造船厂的一则画面再次引发广泛关注。2025年9月25日，网络上流传出四川舰的甲板照片，照片中显示蓝色施工棚已被拆除，银灰色的电磁弹射轨道完全显露。轨道表面散热栅格和定位标记清晰可见，旁边的挡焰板已垂直升起。这一细节表明，四川舰的电磁弹射系统安装工作已基本完成，正准备进入系泊试验阶段。
“四川舰”的建造速度刷新了同类舰艇的记录。该舰于2024年12月27日下水，9个月后，施工棚已拆除，远远快于福建舰。效率的提升得益于技术的复用与流程的优化——福建舰在焊接轨道、调试线圈、电缆集成等方面的经验，直接应用于四川舰，使得每条轨道的安装时间从4个月缩短至2个月。施工人员通过弧光焊接技术将轨道段精确对齐，误差控制在毫米级，同时优化了电缆的布线%的长度。
在舰体设计上，四川舰也展现了创新性。该舰长度超过240米，满载排水量超过4万吨，采用全纵通飞行甲板与双舰岛布局。舰首的弹射轨道与舰体中轴线度角，既节省了甲板空间，又保证了弹射的安全性。舰体中部保留了两栖攻击舰特有的坞舱结构，可以容纳气垫登陆艇和两栖战车。此外，机库和坞舱的空间分配经过优化，确保既能进行两栖投送，又能提供充足的舰载机停放与维护空间。
随着四川舰电磁弹射轨道的曝光，歼-35隐身舰载机能否搭载上这艘两栖攻击舰成为热议话题。从技术角度来看，四川舰完全具备支持歼-35的能力。其电磁弹射系统与福建舰相同，能量输出可支持歼-35这款28吨的战机起飞。虽然四川舰的弹射轨道相较福建舰略短，但通过优化弹射加速度参数，仍能满足歼-35满载起飞的需求。
福建舰的试验数据显示，歼-35在不同重量下的弹射曲线已积累了成熟的数据，四川舰可以直接参考这些数据进行调整，而无需开展全新的适配测试。然而，实际部署过程中仍有许多因素需要考虑。舰体空间的限制是一个主要挑战：四川舰的机库高度与面积较福建舰有所差距，歼-35折叠后的翼展为8.4米，若大量部署，可能会影响直升机和无人机的停放空间，从而影响两栖作战任务的执行。
此外，舰载机的回收环节也会受到考验。四川舰的甲板长度只有福建舰的三分之二，拦阻系统的缓冲距离较短，因此需要特别针对歼-35的着舰速度与尾钩强度进行优化改进。更为关键的是，四川舰的作战定位问题。作为两栖攻击舰，四川舰的核心任务是进行两栖投送与登陆支援。如果优先考虑歼-35的部署，可能会影响其登陆装备的搭载能力，陷入“既想当航母又想做两栖舰”的功能冲突。
军事分析人士认为，更为合理的搭配可能是少量歼-35与大量无人机的组合。歼-35负责夺取局部制空权，而攻击-21等无人机则可承担对地打击与侦察任务。这种模式可以充分发挥电磁弹射技术的优势，又不会削弱两栖作战能力。
“四川舰”和福建舰的相继亮相，标志着中国海军在电磁弹射技术上的应用进入了一个新的阶段。尽管两艘舰的战术定位不同，但它们将形成互补增效的作战模式。福建舰作为重型航母，可以放飞歼-35与空警-600组成的无人机编队，突破敌方防空网，打击高威胁目标。而四川舰则依靠高效的电磁弹射系统，短时间内可部署数十架无人机，对敌方纵深目标进行持续压制与毁伤。两舰合作形成的“有人机主导决策，无人机集群执行”的模式，将大幅提高战场的覆盖范围与打击密度。
这也意味着传统两栖攻击舰的作战模式将发生根本性变化。以往的两栖攻击舰依赖直升机或垂直起降战机，作战半径一般不超过500公里，且载弹量有限。而四川舰凭借电磁弹射技术，能将歼-35的作战半径延伸至1200公里，攻击-21无人机的续航时间更是超过10小时，为登陆部队提供全程空中掩护。这种能力使得两栖编队即使远离岸基支援，也能独立完成从制空到突击再到登陆的完整作战链条。
与国际同类装备相比，四川舰的设计理念展现了独特优势。美国“美利坚”级两栖攻击舰虽能搭载F-35B垂直起降战机，但受限于起飞方式，战机的载油量与载弹量均有所降低，出动率也仅为四川舰电磁弹射模式的60%；法国“西北风”级则完全无法支持固定翼战机。俄罗斯军事专家表示，076型的出现重新定义了两栖攻击舰的作战价值，为中小国家提供了低成本远洋战力的新范式。
四川舰即将进入密集的测试阶段，按照常规流程，拆除施工棚后，首先会进行弹射质量小车试验，模拟不同重量舰载机的滑行测试，以测试轨道的速度稳定性与能量输出的精确度；接下来是拦阻系统测试，检验舰载机着舰时的缓冲性能。预计这些测试将在2025年底前完成，并计划于2026年第一季度进行首次海试，重点检验动力系统与弹射装置在航行状态下的协同运作能力。
舰载机融合测试将是下一阶段的核心任务。根据计划，歼-35将在2026年下半年开始进行四川舰上的首次实机弹射；攻击-21无人机的适配测试可能会提前启动，因为其自动化起降特性更易与舰上系统融合。同时，海军航空兵已经开始选拔适应076型的飞行员与无人机操作员，并为短甲板起降与集群协同训练做准备。