根据军事地带网9月29日的报道，在法国新一代航母（PA-NG）计划的框架下，随着K-22核反应堆的建设启动，法国海军迈出了关键一步。这些反应堆将成为未来航母的动力核心，取代现役的“戴高乐”号（R-91）。在2025年9月25日，法国瑟堡海军集团的设施内举行了反应堆舱室首块钢板焊接仪式，标志着新航母的建造进入了一个重要阶段。 为了容纳K-22核反应堆，法国造船业面临了巨大的挑战。每个反应堆舱室的钢制模块高达14米，直径为13米，重约1300吨。这些模块由TechnicAtome公司设计，并在原子能和替代能源委员会（CEA）的监管下建造。在瑟堡的建造过程展示了海军集团强大的技术实力，尽管该集团长期以来主要专注于潜艇的制造，现在它们正投身于这项国家战略级的项目。 PA-NG项目不仅延续了法国超过半个世纪的核推进技术经验（从核潜艇到“戴高乐”号航母），还标志着欧洲航母技术的一个新纪元。项目总监菲利普·巴乌雷尔表示，这些舱室的设计难度远超“戴高乐”号，因为它们需要承担更多结构和防护功能，而在潜艇中，这些功能通常由耐压壳体来实现。根据他的描述，舰船的核舱室将先嵌入这些模块，最后整体装入船体，类似“俄罗斯套娃”的结构。 航母的建造从舱室基座的建设开始，这是整个船体工程中最为复杂和要求极高的部分。海军集团充分借鉴了建造“戴高乐”号K-15舱室以及核潜艇舰队的经验，并根据K-22反应堆的特殊要求进行了适配。整个过程依托于2024年4月签署的价值6亿欧元的重要合同，该合同规定海军集团负责产业化建设，大西洋造船厂负责圣纳泽尔设施的准备工作，TechnicAtome公司则负责设计和技术监督。
项目的时间表显示出其庞大的规模：从2018年启动初步研究，到2021年进入方案设计阶段，接着是2023年开始详细设计。当前的建造阶段完成后，海试预计将于2036年开始，2038年正式服役，恰逢“戴高乐”号退役，确保法国核动力海军航空力量的持续性。同时，这也意味着法国将拥有一艘更大、更强的航母，提升其海军战力。
PA-NG航母的设计相当雄伟，舰长接近300米，排水量在7到7.5万吨之间，能够兼容盟友的武器系统。它将搭载包括32架新一代战机、E-2D“先进鹰眼”预警机，以及舰载无人机在内的航空联队。航母的电磁弹射器（EMALS）由通用原子公司提供，长达90米；同时，它还配备了泰雷兹公司提供的“海火”雷达系统以及PAAMS系统中的“紫菀”防空导弹，为未来的法国海军旗舰提供强大的作战能力。