中铁四局 供图南凭高铁（崇凭段）道岔闪光焊接用YHGC-800Z型公铁两用移动闪光接触焊机，具有自动化程度高、工艺稳定、效率高等特点。中铁四局 供图据悉，南凭高铁（崇凭段）于4月18日正式启动道岔闪光焊接施工。南凭高铁（崇凭段）将是国内应用道岔闪光焊接技术，并率先完成焊接施工的新建高铁项目。
中新网广西新闻5月9日电（桂磊 吴芝滨 赵元坤）5月9日，国铁南宁局组织广西沿海铁路公司、南宁工务段、钦州工务段、南宁高铁基础设施段、桂林高铁基础设施段、柳州工务机械段等单位30余人，在中铁四局新建南凭高铁（崇凭段）龙州站，进行道岔闪光焊接施工观摩。
南凭高铁（崇凭段）道岔闪光焊接用YHGC-800Z型公铁两用移动闪光接触焊机，具有自动化程度高、工艺稳定、效率高等特点。该项施工工艺突破了传统高速道岔铝热焊接技术瓶颈，进一步提高了道岔焊接的质量稳定性，使高速铁路运营的舒适性和安全性得到有效提升。
据悉，南凭高铁（崇凭段）于4月18日正式启动道岔闪光焊接施工。为加快施工进度，现场投入两台焊机同步配合施工，并增加作业班组，预计5月底完成全线道岔闪光焊接施工任务，为今年年底具备通车条件奠定了坚实基础。
南凭高铁（崇凭段）将是国内应用道岔闪光焊接技术，并率先完成焊接施工的新建高铁项目。未来，该项技术将被广泛推广应用，对高铁建设高质量发展具有重要意义。（完）